“挑衅者”-1主战坦克

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武器装备

图片 1“挑战者”-1主战坦克英国图片 2

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英国正在考虑改进BAE系统公司地面系统分公司生产的”挑战者”2主战坦克,以提高其作战性能。英国国防部已经与BAE系统公司地面系统分公司就120mm滑膛炮方案技术演示样机项目签订了固定价格合同,该项目计划于2006年6月完成。德国莱茵金属公司将提供两门新生产的L55型120mm滑膛炮(已安装在德国生产的新型”豹”2A5/A6主战坦克上),该炮适合安装在”挑战者”2主战坦克的炮塔上。它将取代现役的120mm
L30线膛炮,这是考虑到目前尚未为后者研制非动能弹。英国国防部考虑增加现有技术演示样机的直射能力。国防采购局于2005年3月就”120mm滑膛炮技术演示样机项目能力增强”发布了竞标邀请书。内容包括:120mm滑膛炮能够发射可编程弹药及其它120mm×570mm弹药的能力;非动能弹市场调查;集成全景热成像设备的方案;可再生核生化三防系统的集成;研究安装L55型120mm滑膛炮对现有全电火炮系统的影响;如果项目继续发展,需要进行的训练辅助器材改进。英国军队共采购了386辆”挑战者”2主战坦克,最后一批于2002年交付。这些坦克现已取代了所有的老式”挑战者”1主战坦克。根据政府间协议,大部分退役的”挑战者”1主战坦克被转交给约旦武装军队。虽然英国皇家装甲部队正在削减”挑战者”2主战坦克的数量,但是在未来的一段时间内,”挑战者”2主战坦克将依然是英国军队攻击能力的核心。为了在中东地区使用,部分”挑战者”2主战坦克车队已进行了改进,改进内容包括:更好的装甲防护;作战识别和除尘措施:如加长侧群板、改进型空气滤清器和风扇;油量监控设备。如果资金允许,英国希望升级部分”挑战者”2主战坦克和”武士”步兵战车,使其至少能够服役到2020年。国防采购局已经签订了”有人炮塔集成项目”合同,该项目要为一辆”武士”步兵战车换装装备CTA国际公司40mm埋头弹武器系统的新型双人炮塔。包括弹药在内的该项目还被称作”武士”杀伤力改进项目。英国陆军将会过渡到一支由轻型旅、中型旅(采用未来快速奏效系统)和重型旅组成的更均衡的部队。其中两个重型旅将装备”挑战者”2主战坦克、”武士”步兵战车、AS90型155mm自行榴弹炮和227mm履带式管火箭炮。

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  • 名称:“挑战者”-1主战坦克
  • 研发厂商:皇家兵工厂
  • 诞生时间:1974年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

更换为120毫米L/55型滑膛炮的“挑战者”2主战坦克

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  • 名称:85-Ⅱ式主战坦克
  • 研发厂商:中国北方工业公司
  • 诞生时间:20世纪80年代末
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:11.56米
  • 宽度:3.518米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:62,000千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:450公里

  “挑战者”是英国维克斯防务系统公司生产的主战坦克,1983年列入英军装备,用以取代英军20世纪60年代装备的“酋长”坦克。它是较重的一种主战坦克,有“挑战者”I型、II型及最新的II
E型。

[英国《简氏防务周刊》2007年5月30日刊报道]
近日,英国国防部为了进一步保持“挑战者”2主战坦克在服役期间的优越性能,决定开始对其实施“性能维持项目”。据透露,英国方面日前已经向BAE系统公司地面系统分部发出投标邀请书。

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性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:10.28米
  • 宽度:3.45米
  • 高度:2.3米
  • 战斗全重:41,000千克
  • 最大速度:57.25公里/小时
  • 最大行程:500公里

85-Ⅱ式主战坦克中国图片 6

  85-Ⅱ式主战坦克是中国北方工业公司(China North
Industries)在80式主战坦克基础上研制而成,进行了多项技术改进,包括采用了新式车体和显著提高炮塔的装甲防护能力。

结构特点研制历程使用情况型号演变

“挑战者”2主战坦克杀伤力改进方案主要包括,更换目前的120毫米L30系列线膛炮为120毫米L/55型滑膛炮,并在炮塔内部加装了与之相配套的新型弹药架。这里的L/55型滑膛炮与L30系列线膛炮相比,可以发射种类更多的弹药。此外,还计划在炮塔内部加装全电火炮控制装备和通用动力公司地面系统分部综合数字通信系统。

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结构特点研制历程型号演变

结构特点

由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的挑战者坦克的总体布置与奇伏坦坦克相似,驾驶舱在车体前部,战斗舱在车体中部,动力舱在车体后部,车体和炮塔均采用乔巴姆装甲。
驾驶员座位在车体前部中心位置,他有1个单扇舱盖,舱盖可向上升起并向前水平旋转;有1个广角潜望镜,夜间可换成皮尔金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。驾驶舱与战斗舱相通,驾驶员可以经通道进入战斗舱和离开坦克。
炮塔在车体中部,内有3名乘员,车长在火炮右边,炮长在车长前下方,装填手在火炮左边。车长和装填手各有1个舱口盖,后者为双扇结构,向前向后对开,在其前面装有1个放大倍率为1×的旋转潜望镜。

由于目前的“挑战者”2主战坦克加装了很多附属装置,所以其重量比以前增加了很多,为了进一步的确保“挑战者”2主战坦克较高的速度和单位功率,很可能对其推进系统也进行升级,包括使用更为紧凑型的柴油发动机组件(如MTU公司1500马力柴油机)。其他方面的改进可能还包括增强型热像仪等子系统。

《坦克射击》最详细的名坦大讲堂又开播啦~今天小编将会为大家带来英伦骑士“挑战者”主战坦克的全面剖析!

结构特点

主要武器为一门125毫米滑膛炮,配有自动装弹机,乘员人数因此减为三人。配备弹药与俄罗斯T-72主战坦克类似,弹头与发射药分装。炮塔旋转范围360°;火炮俯仰范围-6°-148°。

车体前上装甲倾斜明显,炮塔居中,凸起的动力舱后置。125毫米火炮中部装有抽气装置。炮塔正面倾斜,侧面竖直,侧面中部各有六具烟幕弹发射器,巨大的弹舱在后,12.7毫米机枪位于炮塔顶部右侧。车体两侧各有六个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置,有托带轮,上部装有边缘呈波浪形的裙板。

驾驶员位置在车体前部左侧,弹药储存在驾驶员右侧,炮塔位于车体中部,炮长在炮塔左侧,车长在炮塔右侧。

研制历程

1968年,英国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)制造了1辆装有外装火炮的坦克样车;1971年在另1辆以奇伏坦为基础的坦克上安装了乔巴姆(Chobham)装甲,该坦克型号为FV4211。
1974年,伊朗向英国订购了707辆经现代化改造的奇伏坦MK5P坦克,同时提出增加发动机功率的要求,从此以后英国便开始了FV4030坦克系列的研制工作。

由于时间紧迫,经两国商定,由英国先生产187辆装有改进型电子操纵传动装置并提高了燃料储备能力和抗地雷能力的FV4030/1型坦克,然后生产125辆安装882kW(1200马力)发动机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。当伊朗看到FV4030/3型坦克方案时便决定停止购买FV4030/2型坦克,改为订购1225辆FV4030/3型坦克,但因价格上涨过快和伊朗国内发生政变,订购合同未能兑现。

1978年9月,英国国防部和利兹兵工厂签订了一项价值3亿英镑的243辆挑战者坦克的生产合同。该坦克是在FV4030/3型坦克基础上发展的。
1982年12月,英国陆军参谋长代表军方接收了挑战者坦克,这标志着利兹皇家兵工厂做好了生产该坦克的准备。

1983年3月,利兹皇家兵工厂向英国陆军交付了第一批挑战者坦克。1984年6月,英国陆军又订购了足够装备驻联邦德国莱茵陆军第五团的64辆挑战者坦克。1985年3月,皇家轻骑兵部队全部用挑战者坦克装备。1985年6月,英国陆军又订购了18辆挑战者坦克。该坦克分别在阿布扎比(AbuDhabi)和沙特阿拉伯进行过几次试验。

1986年6月,皇家兵工厂武器与战车分部(RoyalOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了原来由皇家武器装备研究与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的设计及设计后的服务工作。

我们先来看一下“挑战者”的系列数据:

研制历程

20世纪80年代中期,我国成功研制出80一Ⅱ式外贸主战坦克。20世纪80年代末开始,在80式主战坦克基础上,运用了大量的高新技术成功地推出了具有国际先进水平的新一代国产外贸型主战坦克——85-Ⅱ式主战坦克。

85-II式是改进85-I式火控系统的版本,装有雷射测距仪、风向感应器、来自中东T-72的自动装弹机(估计是伊拉克俘虏伊朗的部份零件)。

85-IIA式是85-II式装有125毫米滑膛炮的版本,取代原本的105毫米线膛炮,自动装弹机的设计来自苏联的2A46。

85-2M式于1990年代中期,包括以下的改进。增强装甲防謢能力。加装影像稳定火控系统(ISFCS-Image
Stablized Fire Control System)。改进夜视装置。

85-IIM式亦是88C式的原型。

85-II式AP(T-85-IIAP)是巴基斯坦塔瓦西重工业(Taxila Heavy
Industries)合法生产的型号,装有125毫米主炮及自动装弹机,部份装有“Weston
Simfire 2”训练系统。超过300辆在巴基斯坦服役,部份更新至85-III式级数。

85-III式是出口至巴基斯坦的版本,装有1000马力柴油发动机,125毫米滑膛炮,但中国的发动机无法适应巴基斯坦的沙漠地区,出现熄火及发动机黑烟覆盖整辆坦克,因而被巴基斯坦拒绝进口,之后问题被解决,北方工业在1995年也推出爆炸反应装甲升级,但更先进型号已推出,因此85-III式没有大量生产。

85-III式已成为早期85式的升级标准,包括已出口至巴基斯坦的85-II式AP。

使用情况

海湾战争中,挑战者1型主战坦克首次用于实战,在恶劣的沙漠环境中,该型坦克的完备率较高,开战前为98%,战争结束时为95%。显示出了良好的适应性作战效果好于人们对它的期望。

1991年2月25日,英国第一装甲师的176辆挑战者1型主战坦克和135辆武士步兵战斗车突入科威特,掩护美第7军翼侧安全,消灭科境内的伊拉克坦克预备队。在击溃了伊军小股部队后迅速突入伊军第12装甲师的防区,并对其装甲第6师发起猛攻。经一夜激战,横跨科威特城,抵达巴士拉公路。在4天的地面作战中,挑战者1主战坦克共击毁300多辆伊军坦克和大量的其他装甲战斗车辆,自身无损失。

生 产 商:英国BAE公司

型号演变

  • 85式主战坦克
  • 85-I式主战坦克
  • 85-II式主战坦
  • 85-IIA式主战坦克
  • 85-IIM式主战坦克
  • 85-II式AP主战坦克
  • 85-III式主战坦克

型号演变

挑战者2型坦克:该坦克是替换英国陆军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之一,由维克斯防务系统公司研制。该坦克采用挑战者坦克的底盘,装有提高了防护力的新型炮塔和一套新型火控系统。炮塔上可以安装皇家兵工厂研制的新型CHARM
120mm线膛坦克炮,也可安装联邦德国莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。

乘 员:4人

主要用户

  • 图片 7巴基斯坦

主要用户

  • 图片 8约旦

全 车 长:8.33米

战 斗 全 重:62.5吨

公路最大行程:550千米

公路最大速度:56千米/小时

主 要 武 器:1门L30A1型120毫米线膛炮;2挺7.62毫米并列机枪

英国人一直都是注重防御性能的,挑战者车低矮,车身和炮塔处装有第二代乔姆巴装甲,外面还涂有一层反探测材料,降低红外信号,炮弹全部装在保护严密的装甲仓内,大大降低了二次殉爆的可能性。虽然挑战者火力一般,但其火力系统却异常先进,车长和炮长都有独立的全景热成像仪和激光测距仪,可以准确迅速的识别战场上5000米以内的敌方目标,攻击2500米以内运动或静止的目标,首发命中达到了95%!

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在《坦克射击》中,“挑战者”主战坦克定位为6级坦克,同比其他6级坦克,具有那些优势呢?具体我们看下详细的参数设置:

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整体来看,挑战者具有高防御,较高移速的特点,在和同级坦克对战中,高防御提供了其正面对抗同级坦克输出,甚至可以直接防御7级坦克攻击,同时其不俗的移动速度,为机动灵活,战略转移提供了必要的条件。打不过,还是可以跑的。因此,该坦克非常值得准备跨入7级的指挥官练练手。

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挑战者I的解锁条件为中尉三级,或者直接使用4500钻石购买。而在限时坦克中,还有S阶挑战者I,战力达到五千以上,更配有炫酷的涂装,各位坦克迷你又怎能错过呢?

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