TabletKiosk V-700 UMPC

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图片 3V-22 “鱼鹰”美国图片 4

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什么,又是另一台 UMPC?别以为 UMPC 只有三星、华硕和 Founder
三种品牌。在接下来的几个月里,我们会看到更多 UMPC
产品陆续出笼(而且再也没有那些令人感到吵杂、装神秘的谣言了)。

  • 名称:V-94狙击枪
  • 制造商:图拉仪表制造设计局
  • 生产年限:1996年
  • 口径:大口径
  • 发射性能:自动枪支
  • 参战情况:车臣战争
  • 名称:波音V-22 “鱼鹰”倾斜式旋翼运输机
  • 首飞时间:1989年3月19日
  • 研发单位:美国贝尔公司和波音公司
  • 气动布局:倾转旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:“V—2”弹道导弹
  • 研发单位:德国陆军兵器局、多恩伯格与冯·布劳恩研发团队
  • 研制时间:1933年
  • 射程:近程导弹

先来看看这款由 TabletKiosk 推出的 UMPC,简单来说,就是由 Kiosk 推出的
UMPC。这款名为 V-700 的 UMPC,规格上和原本我们见过三款的 UMPC
大致相同,包括 VIA C7M 1GHz 处理器(喔!威盛的处理器又出现了)、最大 1GB
RAM、最多 2.5寸 160GB 硬盘、7寸800×480 屏幕以及标准 UMPC
按键配置(我们最想知道的价格和电池效能,仍然成谜)。

技术数据

  • 口径:12.7毫米
  • 全枪长:1,700毫米
  • 全枪重:11.7千克
  • 弹匣容弹量:5发
  • 有效射程:2,000米

  上世纪80年代中期,苏联吸取阿富汗战争中的战斗经验,开始研制12.7毫米大口径狙击步枪。苏联解体后,俄罗斯图拉仪表制造设计局在轻武器专家什普诺夫领导下,继续加速研制12.7毫米V-94自动装弹型狙击步枪,并于1994年首次公开展示其试验样品,并于1996年开始装备强力部门特种部队,成为俄罗斯第一种国产大口径狙击步枪

武器装备

  • (1)后装载台上轴安装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。

技术数据

  • 弹长:14米
  • 弹径:1.65米
  • 弹重:12,500千克
  • 射程:320千米

V-2/报复性武器-2德国图片 6

  德国V-2导弹是世界上第一种弹道导弹。是第二次世界大战期间德国研制的地地弹道导弹。德文全称Vergeltungswaffe-2,意为“报复性武器─2”,其目的在于从欧洲大陆直接准确地打击英国本土目标,它是火箭技术进入一个新时期的标志。

事实上,如果大伙更仔细端详 V-700 的照片,就会发现这款 UMPC
我们似乎这几天就看过了,那时 V-700
好像正再作最后补妆的动作。不过那时还没贴上任何品牌标志(最近的照片还是没有贴上)。不论如何,看来
UMPC
可是处理器的新竞争战场,不知过几天以后,我们能不能见到外型相似,却采用
AMD 处理器的 UMPC 呢?

结构特点使用情况

技术数据

  • 乘员:27人
  • 机长:17.48米
  • 旋翼直径:11.58米
  • 机高:6.63米
  • 空重:15,032千克
  • 发动机:两台罗-罗/阿里逊T406-AD-400发动机
  • 最大起飞重量:25,855千克

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

由于V-94狙击步枪威力强劲,发射时后坐力相当大,在最初设计时就充分考虑到消除后坐力,最大程度地减小对射手的影响的问题。V-94采用独特的枪口双室制退器和消焰器,可消除大部分后坐力,同时还有人机工程学性能突击的木质枪托和缓冲肩托,枪托底板上有减震橡皮齿背。不过,枪托的长度和高度不可调节。这种步枪射击时的主要控制机构是玻璃钢手枪手柄,换弹手柄位于机心匣右侧,由可拆卸U形金属弹匣供弹,5发子弹交错配置。弹匣卡锁在扳机前面,弹匣装枪时,弹匣卡钩卡在机心匣突击部上,支撑突出部与卡锁啮合,使弹匣固定在机心匣窗内,废弹壳向右方抛射。

性能数据

  • 最大飞行速度:509千米每小时
  • 最大航程:3,890千米

  V-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造,它也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15,早于80年代开始研发,于2007年开始在美国海军陆战队服役,取代CH-46
Sea Knight作拯救及作战任务,2009年,美国空军也开始配备。

结构特点

V-2导弹是德国在第二次世界大战期间研制和使用的单级液体弹道导弹。世界上首次出现的地地弹道导弹。全长14米,重14吨,弹径1.65米,底部尾翼的翼展(V-2导弹的尾端,特别安装了被称为排气翼的金属板,主要是为了改变气流,诱导火箭向正确的方向前进,也可以改变火箭的前进路线),在1.95米,弹头重约1吨,携带一吨黄色炸药,弹体中部是壳体结构,内部有一个氧化剂箱和一个燃料箱,分别装5吨液氧和3.5吨酒精。V-2导弹的推力为260千牛(顿),最大飞行速度1.7千米/秒,最大射程320千米,飞行时间约320秒,命中精度5000米。

V-2导弹由头部、中部、尾部3部分组成。头部重约1吨,内装750千克炸药;中部壳体内有非承力式氧化剂贮箱和燃烧剂贮箱各一个,分别装5吨液氧和3.5吨酒精,另有仪器舱一个;尾部有4个对称的尾翼(其中两个带空气舵),内装一台泵压式液体火箭发动机,喷口处有4个石墨燃气舵。采用位置型捷联式惯性制导系统。地面设备由30余辆特种车组成。

使用情况

在对V-94进行一些小的改进后,这种狙击步枪开始以OSV为代号装备部队。事实上,V-94与OSV-96不仅在枪口制退器结构上有所不同,在枪托和移动手柄形状方面也有一些区别。目前,V-94/OSV-96狙击步枪主要装备俄罗斯内务部内务部队、联邦安全局和其他强力部门,在车臣战事中得到了广泛的战斗使用。不过,尽管具有较高的战斗使用性能,V-94狙击步枪并未替代7.62毫米SVD自动装弹型狙击步枪,只是作为狙击手武器装备的补充,实质性地提高了其战斗能力。

结构特点研制历程使用情况型号演变

研制历程

1932年后德国陆军开始想到了液态燃料火箭作为长程攻击武器的可能性,并派遣对火箭研发有兴趣的瓦尔德·多恩伯格上尉负责筹组相关事宜,瓦尔德招募了当时为经济状况烦恼的沃纳·冯·布劳恩(Wernher
von
Braun)为首的火箭研究小组进入德国陆军兵器局,开始进行液态火箭推进器的试验,同年,德军在柏林南郊的库斯麦多夫靶场建立了火箭试验场(Heeresversuchsanstalt
Kummersdorf)。

从1933至1941年的8年期间,多恩伯格与冯·布劳恩的研发团队不断进行火箭研发,第一代的A-1重150kg,直径0.3m,长1.4m,采用酒精与液态氧推进剂,但推力只有3000kgf。由于设计不合理,因此A-1火箭试验失败。

1934年12月19日及20日,冯布朗的研究团队成功发射两枚重500公斤,安装陀螺仪并以液态氧及乙醇为动力来源的A2火箭,发射地点位于德荷边界的柏克姆岛(en:Borkum),此次测试两枚火箭以2.2公里及3.5公里的射程掉落北海,A2火箭开发案到1936年结束。

结构特点

发动机安装在翼尖上的旋转短舱中;双鳍;后装载坡;可收入的轮式起落架。

使用情况

1944年5月16日,德国最高统帅部下达了使用V-2导弹作战的命令。1944年9月6日傍晚,德国向英国第一次发射了两枚V-2导弹,但都失败了。9月8日,德国向英国伦敦发射了第一枚V-2,炸弹在伦敦市区爆炸。这是V-2首次成功袭击英国本土,在伦敦引起了很大的恐慌。

从1944年9月6日到1945年3月27日,德国共发射了3745枚V-2导弹,其中有1115枚击中英国本土,2050枚落在欧洲大陆的比利时安特卫普、布鲁塞尔、列日等地。还有582枚用于发展、改进和训练。在所有发射的V-2中,有74%落在目标周围30千米以内,这些导弹又有44%落在10千米的范围内。从袭击英国造成的人员伤亡看,V-2共炸死2724人,炸伤6476人,建筑物的破坏也相当大。V-2火箭武器的威力得到充分展示,但并没有起到德国当局希望的那种能挽回败局的战果。

研制历程

在过去半个多世纪中,开发研究过XV-3、X-22A、XC-124A、CL-84、“伏托尔”76等43种不同的型号,但多数以失败而告终。只有美国贝尔直升机公司成功地研制出了XV-3,XV-15,并在XV-15的基础上成功地研制出军用型“鱼鹰”及民用型BA609倾转旋翼机。经过漫长的探索研究之后,倾转旋翼机终于真正地投入了实际应用。

基于XV-15的出色表现,美国政府于1981年年底提出了“多军种先进垂直起落飞机”(JVX)计划,要求在XV-15的基础上研制三军共用的倾转旋翼机。V-22“鱼鹰”飞机是由美国贝尔直升机公司和波音直升机公司共同研制的,其是按照美国空、海、陆军及海军陆战队4个军种的作战使用要求而设计的。

1997年5月7日,首架MV-22B开始生产,1999年5月开始交付14架给海军陆战队试用。

经过改进后的V-22已成为海军陆战队中事故发生率最低的旋翼机。

型号演变

  • 由于A-2火箭得到了满意的成果,于是德军更近一步着手研究第二代的A-3与A4火箭开发计划,其中A4火箭的预定目标为射程175公里、最大射高80公里、酬载量1吨的大型火箭,由于实验规模已经大到旧试验场无法提供足够测试空间,因此德国选择了东部奥德河的出海口处的一个名叫佩内敏德的渔村,兴建新的火箭试验基地(HVP)。
  • 除了液态火箭以外,德国空军也在此地开始研发FI-103无人驾驶飞行器的研究工作(FI-103即后来的V1火箭),代号FZG-78。1942年FI-103研发成功后,纳粹的宣传部长戈培尔亲自将此种新式兵器命名为“V1火箭”。V指的是德文的Vergeltungswaffe
    waffe(复仇武器)一词缩写,他意味着德国要用这种新兵器为第一次世界大战的失败雪耻,并向战胜国复仇。

使用情况

1989年3月原型机首飞。在那以后,由于严重的坠毁事故和预算超支问题,“鱼鹰”的发展计划几经延迟。由于它的作战半径可以支持“垂直包围”的两栖学说,而在某种程度上,早先的攻击直升机则不能,因而使它免于被取消的噩运。

2005年9月,“鱼鹰”被允准全尺寸生产,海军陆战队已有一个一线单位开始换装MV-22B。海军陆战队对MV-22B的需求量是360架,而海军只需要48架HV-22B用于作战搜索和搜救,空军则需要50架CV-22B用于特种部队。

型号演变

  • CV-22A 
  • MV-22B 
  • CV-22B 
  • HV-22B 
  • SV-22

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