64式轮式装甲输送车

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武器装备

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图片 785式(YW531H)装甲输送车中国图片 2

  • 名称:90式(YW-535)履带式装甲输送车
  • 落地时间:20世纪90年间
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:64式轮式装甲输送车
  • 诞生时间:一九六一年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:ZSD-89式装甲输送车
  • 研究开发商家:中中原人民共和国北方工企
  • 落地时间:壹玖捌零年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 关注度:(4.9分)
  • 名称:98式装甲弹药输送车
  • 落地时间:一九四〇-一九四三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:YW531H装甲人士运输车
  • 研究开发厂家:中华夏族民共和国北方工企
  • 落草时间:一九八八年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 关注度:(4.8分)

属性数据

  • 乘员与载员:15人
  • 车长:6.744米
  • 宽度:3.148米
  • 高度:1.7米
  • 交火全重:14,400千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  中中原人民共和国90式履带装甲职员输送车(Tracked APC)
国内利用新式技巧研制的一族履带式装甲车中的一种,该车族还包蕴90式步兵战车、90式装甲指挥车、90式救护车、90式120分米自行迫击炮车、90式82分米迫击炮车、90式武器发射车、90式反坦克导弹发射车、90式装甲抢救车和90式D30
122分米自行榴弹炮车。该车与国外较为卓越的履带式装甲输送车(如美制M113A3,一九八六年投入生产)相比较,90式载员多、速度快、行程远,机动品质优良,同时其装甲防护力和火力也不逊于敌手,因而可从说其完全质量达到世界先进水平。

性格数据

  • 乘员与载员:23人
  • 作战全重:9,200千克
  • 最大速度:65公里/小时

64式轮式装甲输送车中国图片 2

  64式轮式装甲输送车(代号521)是本国自研的率先代轮式装甲输送车,首要用来莱茵河以北地区,肩负向前沿阵地输送给旁人士、弹药及边防巡逻用车的职分,还可改装成通信指挥、考察和战场急救等极度用车。

属性数据

  • 列车员与载员:15人
  • 车长:6.634米
  • 宽度:3.148米
  • 高度:2.376米
  • 战役全重:14,500千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  ZSD-89装甲运兵车(研究开发代号:WZ534)又称为89式履带装甲输送车,是中华夏族民共和国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车,1989年112月生育出3辆样本列车,壹玖捌陆年五月专门的学业定型命名称叫ZSD-89履带式装甲输送车。ZSD-89式装甲输送车一九九零年份起首配备中中原人民共和国人民解放军。在一九九七年国庆50周年阅兵式上圈套众浮现。它巨大立异自旧有的63式履带装甲输送车连同衍生型85式履带装甲输送车,是用以代替63式装甲输送车的第二代装甲输送车,用以进步和新一代坦克协同应战力量。

天性数据

  • 最大速度:40公里/小时

98式装甲弹药输送车日本图片 10

  该型车用于为战车部队,骑兵部队实行野战弹药补给。

品质数据

  • 乘务员与载员:15人
  • 车长:6.125米
  • 宽度:3.06米
  • 高度:2.586米
  • 战役全重:13,600千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  85式装甲职员输送车,工厂代号YW531H,从YW531C装甲车(或称外贸型63式)创新提升而来的,前段时间该车可以更换为12种分裂的车的型号,能够算是世界上最大的履带式装甲车族,是一种很好的战地运输车,不需任何极其企图就可达成越来越多的职分。它的前景乐观,有潜在的力量,适应性很强。其相当的大的内部空间可升高成为装甲运输车,装甲指挥车,救护车或枪炮输送车等。车体外形最理解的风味是车首修改削尖外形。

布局特征型号演化

协会天性研制进度使用状态

结构特征选拔情况型号衍变

布局特色

12mm渗碳钢装甲,乘员2名,可载重1吨。

协会特色选拔景况

结构特点

90式装甲输送车由匀质钢装甲板焊接而成,左边造型低矮,易于蒙蔽。车体正面为深远的楔形,前部装甲板厚度达20毫米,具备能够的防弹品质。重力装置位于车体右前侧,完全由装甲覆盖,重力装置与车体内部任何一些之间由隔音阻热的隔板相隔断。

庞大的引力系统和低价、可信赖的行走装置使90式装甲输送车可以在各类恶劣的时局条件下行动自如。该型输送车还具有两栖应战技术,车辆在浮渡时只需实行车体前部的挡水板,就能够下水,车辆由此履带划水前进。

车身后部有7个射击孔,车载(An on-board)步兵可透过射击孔对外射击,7个发射孔处均配有顶置式潜望镜。
输送车还安排烟幕弹发射器,采用集体式核生化学防治护系统,具备较为优异的防护性。

结构特色

64式轮式装甲输送车车的上端可设置1挺机枪,大量利用CA30型越野汽车部件,成本低,维修便利,但品质平平,其完全技能水平与苏维埃社会主义共和国结盟BTP-152装甲输送车相近。

结构特点

89式装甲输送车应用了后续自63式的斯特林发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。重力装置为一台功率320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷增压风冷原油电动机,该汽油发动机由德意志KHD集团(平日译为道依茨)引入,北方工业总集团于1979时期初引入技巧,并由所属工厂自行生产。

传动和决定系统装置有液压系统,较63式垄断(monopoly)更轻便。89式筒式减震器减震成效较63式更加好,履带采取了双销耳挂胶才具。89式车内空间以及舱室隔热隔音功用都好于63式,浮力储备较63式进步了。

89式与85式装甲输送车设计一样在车的尾巴部分附加四个外背式天然气箱。车的长度和车手各有3具潜望镜,个中驾乘员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪,用于夜晚开车。89式装甲输送车自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药一千发),附有外包式防盾。

和85式绝相比较,89式稍微加长和动用宽车体,前装甲板斜度越来越大提供更加好的维护。

组织个性

85式(YW531H)装甲职员运输车与YW534(89式装甲输送车)的研究开发处于同有的时候期,两个外形也非常相似,差异点是YW531H重量更轻、车体更加短越来越窄,何况不像YW534那样在炮塔两边各安装四具电气调节烟幕弹发射器。

型号演变

  • YW-535 90式基本型
  • 90式装甲指揮车   
  • 90式歩兵战车 
  • 90式82分米/120分米自行迫击炮 
  • 90式130分米自行火箭炮 
  • 85式装甲急救车 
  • 90式反坦克导弹载车 
  • 90式搭载25/30分米炮步兵战车 
  • 90式122厘米自行榴弹炮(车体加长)
  • 90式装甲运输车(车体加长) 
  • 90式装甲救援车

研制进程

1958年,建议了研制轮式装甲输送车的天职。

一九六三年七月首在试制工厂加工艺器材配出第二轮样本列车。于1961年上八个月展开了2245公里的样车试验。

根据样本列车试验中暴揭露的题材,设计组举行了第二轮样本列车的改造设计。修改后于一九六四年6月试制出首轮样本列车3台。

1963年三月,经装甲兵军事工业业生产品定型,命名称叫一九六三年式轮式装甲输送车(简称64式轮式装甲输送车)。

应用情况

89式装甲输送车衍生型相当多,21世纪初仍旧是解放军政大学多三军老将装甲车,并投入过多特种兵和外销订单,直到贰零零捌时代后都还会有新的改装和晋升版面世。

采取景况

泰王国陆军如今从当中华购入大批量流行火器—85式装甲输送车,中夏族民共和国今昔大气地生产并讲话给它的友好国家。

85式战车装遥控火器站科学幻想变身

行使状态

该车定型后,1966年经小批量试生产,未正式列装。因及时中国人民解放军总参考部鲜明,装甲兵部队只器具履带式装甲输送车,故轮式装甲车仅看成战时动员产品。后来,通讯兵用该车改装为通讯车,并开展了批量生产。

型号演变

  • YW534装甲输送车 (外销)
  • WZ534Ⅰ/ZSD-89装甲输送车
  • WZ534Ⅱ/ZSD-90步兵战争车
  • ZDF-89履带式HJ-8B/C反坦克导弹发射车
  • ZJX-93装甲抢修车
  • GCL-45炮兵前沿侦查车
  • ZCY-45炮兵营指挥车
  • ZCL-45炮兵连指挥车
  • 89式/ZHB-94装甲补给车 (ZHB-94)
  • 89式装甲调查车 (WZ-731)
  • 89式装甲救护车 (WZ-752)
  • 89式装甲加油车
  • 89式电视考查车
  • 89式雷达侦查车
  • 89式情报管理车
  • 89式电子对抗车
  • 89式抛撒Bray装甲车 (GBL-130)
  • 89式装甲扫雷车
  • 89式特种兵清障车
  • 89式两栖加油车

第一客商

  • 图片 11泰国
  • 图片 12英国

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