【vns85978威尼斯城官网】中国和俄罗丝军演:新乡舰、瓦良格舰对外开放

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武器装备

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摘要:
7月6日,俄罗斯符拉迪沃斯托克,参加中俄“海上联合—2013”演习的中方石家庄舰和俄方瓦良格舰对市民开放
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  据香港《南华早报》4月20日报道,西方海军及造船专家表示,辽宁舰的船体完全不同于其前身“库兹涅佐夫”级航母“瓦良格”号。

自从辽宁舰诞生以来,网上各种关于该舰前世今生的各种传闻就从没停过,甚至还有很多的网上军友不时的庆幸当年乌克兰地道,在出售瓦良格号时没有对该舰的动力系统进行破坏,要不然我国的军工就没办法修复它,也就没有后来的中国第一艘航母辽宁舰了。

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  • 名称:辽宁舰
  • 建造时间:1985年12月6日
  • 下水时间:1988年12月4日
  • 服役时间:2012年9月25日
  • 现状:被中国改装后现在中国人民解放军海军服役
  • 前型:瓦良格号
  • 制造厂:尼古拉耶夫造船厂/大连造船厂
  • 满排吨位:50000吨以上
  • 关注度:(4.1分)

  文章称,《解放军报》日前展示了内地首艘航母辽宁舰的内部情况。该报19日刊登特写介绍舰员的训练和生活情况,并配发高清照片展示舰上的餐厅、洗衣房、电视台、邮局、超市及医务中心。自辽宁舰2012年9月正式服役以来,海军官兵已为这艘航母提供了4000多条改进建议。中国国家电视台及内地一些军事网站曾简要报道过辽宁舰的一些内部情况,但《解放军报》是首次全面公开。

实际的情况却不是像军友们想象的那样,尽管我国的船舶工业历史不长,曾经在舰用高速柴油机和燃气轮机的制造上遇到过很大的难题,也因此而阻碍了我国新型舰艇的发展,不过在舰用蒸汽轮机上我国还是有一定的技术能力,并且在很早之前就引进了俄国的TB-8舰用蒸汽轮机生产技术,其国产型号为453,它也是我们国产第一代051驱逐舰的主机,单机功率达到了3.6万马力,装备了两台453蒸汽轮机的051导弹驱逐舰曾经创下了超过38节的最大航速。

  [环球网军事9月5日报道]曾参与建造苏联所有航母、负责过中国航母辽宁舰前身“瓦良格”号设计工作的乌克兰航母专家巴比奇·瓦列里,出现在青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的人才名单中,成为近日国内军迷圈中的热门话题。

“瓦良格”号

  加拿大《汉和防务评论》杂志总编辑平可夫说:“我们收集了官方媒体发布过的所有有关辽宁舰的图片和电视图像,并交给了俄罗斯、乌克兰、荷兰、德国和法国的海军和造船专家。俄罗斯和乌克兰的专家告诉我们,辽宁舰的内部情况与‘瓦良格’号的原始结构完全不同,德国和法国的专家则认为,中国的改造方法很不寻常。”

后来我国于上世纪九十年代建造了舷号167的唯一一艘051B驱逐舰深圳号,该舰的标准排水量高达6000吨,采用的是在网友们看来很弱后的蒸汽轮机动力,这一度让很多人不解。

  据介绍,瓦列里毕业于尼古拉耶夫造船学院,在黑海造船厂工作时,先后参与苏联直升机航母“莫斯科”号和“列宁格勒”号的武器系统建造工作,然后作为设计骨干、核心设计师、首席设计师先后参与“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“巴库”号(后更名为“戈尔什科夫”号,出售给印度)、“第比利斯”号(后更名为“库兹涅佐夫”号)、“瓦良格”号和“乌里扬诺夫斯克”号(未建成)的设计建造。

技术数据

  • 编制:1,000人
  • 舰长:304.5米
  • 型宽:75米
  • 满载排水量:67,500吨
  • 续航距离:7000海里/18节;3850海里/32 节
  • 航速:29节

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其实当时在建造该舰时确实是考虑到,买不到先进的通用电气LM-2500燃气轮机,不得已才重新用回蒸汽轮机动力,不过也是在为国产未来的航母做技术上的储备,毕竟我国在八十年代中期就曾经提出要建造自己的国产航母。

  对于中国将“瓦良格”号改装为辽宁舰,瓦列里曾表示:“辽宁舰并非普通的训练舰,历史使命是为中国后续航母的国产化提供必要的理论和技术支持。我相信,凭借中国人的聪明才智和吃苦耐劳的精神,辽宁舰必将大放异彩,作战性能很可能大大超越苏联原版。”

武器装备

  • (1)12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置(备弹12枚);
    (2)4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(备弹192枚);
    (3)8座“卡什坦”(Kashtan)导炮合一近防系统;
    (4)4座AK-630型6管30毫米近防炮;
    (5)2座10管RBU 12000反潜火箭发射器;
    (6)最大可载50架飞机,约为Su-33(Su-27)和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机等类型。

  “辽宁”号航空母舰,官方名称为中国人民解放军海军辽宁舰,简称辽宁舰,舷号为16,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,原来为苏联海军的“库兹涅佐夫元帅”级航空母舰的2号舰“瓦良格”号(俄文:Варяг;英文:Varyag)。

  根据青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的官网显示,这家公司是以青岛市政府、山东省科学院为共建单位,乌克兰黑海船舶设计结构局为合作单位,山东省科学院海洋仪器仪表研究所为依托单位建设的特种船舶研究设计专业机构。▲
(陈 山)

结构特点研制历程

 

结构特点

辽宁舰飞行甲板以下有十余层,进入到第三层,感觉像迷宫一样,到处都是通道、舱室,整个航母内部的通道加起来总长度有数十公里,可想而知航母内部构造是多么复杂。辽宁舰有3000多个舱室,有1000多人生活在舱室里面。在航母内部通行有很多规矩,比如往舰艏位置走,要走左舷,就是靠左侧通道,要往舰艉的位置走,要走右舷,就是靠右侧通道。上下扶梯时,要遵守先上后下的规则等。航母体积大、功能全、部署周期长,有“海上城市”之称,官兵在其中生活,就像一个小社会。舰员们生活条件比在其他舰艇要好得多,有现代化餐厅、超市、邮局、洗衣房、健身房、垃圾处理站等,这些以前不可想象的条件在航母上都变成了现实。

研制历程

1990年代初期,“瓦良格”号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程因而中断。由于经济原因,俄罗斯与乌克兰无办法达成协议;1995年,俄罗斯决定将“瓦良格”号从俄罗斯海军编制退出,并且作为偿还债务的替代品送交予乌克兰;乌克兰则决定将瓦良格号交给黑海造船厂处置。

1998年至1999年年间,一家澳门创律旅游娱乐公司以商业原因向乌克兰方面购买“瓦良格”号,几经拖延及波折,终于购买成功。于1999年7月开始,“瓦良格”号被拖回中国,然而中途受到阻挠,最终“瓦良格”号于2003年3月4日方才抵达中国大连港。至2005年4月26日,“瓦良格”号被拖进大连造船厂的干船坞,开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科学研究、实验及训练用途。

2012年9月25日,中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗。中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁;同日早上,官方举行了交接入列仪式,将辽宁舰正式交付予解放军海军。

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